Mit seinem 136 PS starken Hybridantrieb ist der DS 3 HYBRID mit einem Benzinmotor in Kombination mit einem selbstaufladenden Elektromotor ausgestattet. Dadurch ist eine Kraftstoffeinsparung und CO2-Reduktion von bis zu 20% bzw in der Stadt sogar von bis zu 40% Im Durchschnitt, verglichen mit einem reinen Benzinmotor. Die Kraftstoffeinsparungen können je nach Ladezustand der Batterie, Fahrstil und Wetterbedingungen variieren. möglich.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten und kurzen Strecken schaltet der DS 3 HYBRID für mehr als 50 % Ihrer Fahrten in der Stadt auf 100 % Elektroantrieb um, und zwar ohne CO2-Emissionen Die elektrische Fahrzeit kann je nach Ladezustand der Batterie, Fahrstil und Wetterbedingungen variieren. .
Den DS 4 gibt es in zwei Versionen mit Hybridmotor:
Die 136-PS-Hybridversion ist mit einem Benzinmotor ausgestattet, der mit einem selbstaufladenden Elektromotor kombiniert ist. Der Hybrid bietet dadurch eine Kraftstoffverbrauchsreduktion und niedrige CO2-Emissionen von 15% bzw im Stadtverkehr sogar bis zu 30% im Vergleich zu einer reinen Benzinversion Im Durchschnitt, verglichen mit einem reinen Benzinmotor. Die Kraftstoffeinsparungen können je nach Ladezustand der Batterie, Fahrstil und Wetterbedingungen variieren. .
Sein 225 PS starker Plug-in-Hybridmotor kombiniert niedrige Emissionen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch: ab 32 g CO2/km und 1,4 l/100 km. So können Sie auch bei Verkehrsbeschränkungen in Umweltzonen der Stadt fahren.
Bei beiden Versionen passt sich der DS 4 an alle Fahrsituationen an, indem er automatisch zwischen 100 % Elektro- und 100 % Benzinphasen wechselt oder beide Energien bei Bedarf kombiniert, um die elektrische Energie optimal zu nutzen.
Der DS 9 E-TENSE ist in zwei Motorvarianten erhältlich (250 PS 2WD und 360 PS 4WD) mit Emissionen zwischen 22 und 35 g CO2/km.
Mit seinen zwei Elektromotoren, einer vorne, der andere hinten, bietet der E-TENSE 4x4 360 eine Leistung von bis zu 360 PS für eine bemerkenswerte Performance.